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  小型挖掘机液压油箱滤筒

  目前,大多数的挖掘机中都设有液压系统,在挖掘机的液压系统中,油箱的主要用途是储存供系统工作循环的油量,散发系统工作中产生的部分热量,分离油液中混入的空气,消除系统中的泡沫。随着技术的发展,油箱不再是一个容纳污染物的场合,而是需要油箱中的油液本身达到一定的清洁度等级,并以这样的清洁度的油液提供给液压泵和整个液压系统的工作回路。因此,油箱中的过滤装置应运而生。

  油箱中的过滤装置的过滤原理,是油液由入油管路进入到过滤筒中,在过滤筒中经过滤芯的过滤,随后过滤而的油液回到油箱内,而杂质污染物留在过滤筒中。然而在使用中却出现了如下问题:

  1.入油管路的大量液压油液由散热器由入油管道直接冲入过滤筒中,直接冲在滤芯上很容易导致滤芯损坏;

  2.入油管路大量液压油液在进入过滤筒中后因为速度快,很容易造成气泡,对整个液压系统造成影响;

  3、在更换滤芯时十分不便。
小型挖掘机液压油箱滤筒
  为了解决上述的问题,现有技术的一种带回油系统的液压油箱,公开号CN201818566U的专利公开了一种液压油箱,包括箱体,箱体内设有回油滤芯,所述箱体上设有回油口和吸油口,其特征在于:所述箱体内还设有一回油腔体及一回油滤筒,所述回油腔体固定于所述箱体内腔顶部,所述回油滤筒的顶部经螺栓与所述回油腔体内的回油法兰盘连接,所述回油滤芯安装于所述回油滤筒内,所述回油口与所述回油法兰盘上的进油口连通,位于所述回油腔体内的所述回油滤筒壁上设有至少一回油通孔,回油滤筒的底部设有与所述回油滤芯出口对应的出油口,该出油口连通所述箱体内腔。

  由上可以看出,本实用新型初步是可以解决滤芯容易损坏、产生气泡的技术问题的,然而其需要设置一个回油腔体,一方面增大了过滤装置的成本,同时浪费了油箱的空间,并且其拆卸起来并不容易。

  同时,在现有技术中,应对回油液体直接冲入过滤筒中,大多是采用在滤筒上开设偏心孔,从而使得回油液不直接冲击滤芯。然而如此使得加工的难度大幅度增加,尤其应对小型挖掘机液压油箱中体积较小的滤筒时,加工效率低,员工劳动强度大。

  因此,本实用新型提供了一种小型挖掘机液压油箱滤筒,旨在解决现有技术中滤芯容易损坏、易产生气泡、不易拆卸等技术问题。
小型挖掘机液压油箱滤筒
  实用新型内容

  本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种小型挖掘机液压油箱滤筒。

  为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种小型挖掘机液压油箱滤筒,包括滤芯,还包括设置在所述滤芯外的滤筒体,所述滤筒体由上筒体、下筒体组成,所述上筒体由盖体、中空的凸台组成,在盖体的底面设置有与其一体成型的凸台,在所述凸台上设置有供油液通过的通路,在盖体周围设有盖体法兰;所述下筒体为中空结构,其底部连通有出油管,其顶部为开口,开口端设有开口法兰;在所述下筒体的侧面正对凸台的位置上开设有入油口,入油口与入油管道连通;所述开口法兰与盖体法兰通过螺栓固定连接,将上筒体套设于下筒体内固定。在使用时,由散热器经过入油管道冲入入油口的液压油液直接冲在凸台上,随后由凸台上设置有供油液通过的通路进入滤芯处过滤,如此大幅度减少了滤芯损坏的状况,同时也大幅度减少了气泡的产生。

  优选的,在所述凸台上开设有若干一字形通槽。

  优选的,在所述凸台上开设有若干流通孔。

  进一步的,在上筒体的凸台内还设有滤芯顶台,所述滤芯顶台的内径与滤芯的外径尺寸贴合,滤芯于滤芯顶台6中固定。

  在下筒体内侧入油口处还固定连接有回油挡片,设置回油挡片可以进一步减少由入油口进入的油液的速度。

  进一步的,在下筒体内测底部出油管出还设有中空的滤芯底台,所述滤芯底台的内径与滤芯的外径尺寸贴合,滤芯于滤芯底台中固定。

  在下筒体内侧入油口处还固定连接有回油挡片,设置回油挡片可以进一步减少由入油口进入的油液的速度。

  所述回油挡上还设有若干通孔。

  本实用新型的优点和有益效果在于:

  (1)本实用新型可以避免回油液体直接对滤芯进行冲击,大幅度增加了滤芯的使用寿命;

  (2)可以减缓回油液体进入滤筒的速度,从而减少产生的气泡,提高了液压系统的稳定性;

  (3)拆卸起来简单方便,可以快速得更换滤芯;

  (4)占用面积小,不浪费油箱内的空间;

  (5)结构简单,方便,加工制造起来快速,具有很高的经济效益。

  为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围 。

  ,本实用新型的一种小型挖掘机液压油箱滤筒,包括滤芯,还包括设置在所述滤芯外的滤筒体,所述滤筒体由上筒体、下筒体组成,所述上筒体由盖体、中空的凸台组成,在盖体的底面设置有与其一体成型的凸台,在所述凸台上设置有供油液通过的通路,在盖体周围设有盖体法兰;所述下筒体为中空结构,其底部连通有出油管,其顶部为开口,开口端设有开口法兰;在所述下筒体的侧面正对凸台的位置上开设有入油口,入油口与入油管道连通;所述开口法兰与盖体法兰通过螺栓固定连接,将上筒体套设于下筒体内固定。在使用时,由散热器经过入油管道冲入入油口的液压油液直接冲在凸台上,随后由凸台上设置有供油液通过的通路进入滤芯1处过滤,如此大幅度减少了滤芯1损坏的状况,同时也大幅度减少了气泡的产生。本实用新型同时可以根据管路的需求设计不同数量的入油口。
小型挖掘机液压油箱滤筒
  实施例1

  在本实施例中,在所述凸台上开设有若干一字形通槽。

  在上筒体的凸台内还设有滤芯顶台,所述滤芯顶台的内径与滤芯的外径尺寸贴合,滤芯于滤芯顶台中固定,滤芯不容易在滤筒内发生位移,同时在拆卸时,只需拆开开口法兰与盖体法兰处的螺栓,提起上筒体即可,拆卸起来十分方便。

  在使用时,回油液体由入油管道经过入油口冲入滤筒内的凸台上减速,随后一部分油液通过一字形通槽进入凸台内,一部分油液落入滤筒内进行过滤,随后过滤过的油液由滤芯内底部的出油管3流出回到油箱。经过凸台的减速,使得回油液体不会直接冲在滤芯上,大幅度增加了滤芯1的使用寿命,同时减少了气泡的产生。

  在制造时,无需再在滤筒上钻偏心孔,也大幅度增加了加工制造的速度。

  实施例2

  在本实施例中,在所述凸台上开设有若干流通孔。

  在下筒体内测底部出油管出还设有中空的滤芯底台,所述滤芯底台的内径与滤芯的外径尺寸贴合,滤芯于滤芯底台中固定。

  在使用时,回油液体由入油管道经过入油口冲入滤筒内的凸台上减速,随后一部分油液通过流通孔进入凸台内,一部分油液落入滤筒内进行过滤,随后过滤过的油液由滤芯内底部的出油管3流出回到油箱。经过凸台的减速,使得回油液体不会直接冲在滤芯1上,大幅度增加了滤芯的使用寿命,同时减少了气泡的产生。

  在制造时,无需再在滤筒上钻偏心孔,也大幅度增加了加工制造的速度。

  实施例3

  作为上述实施例的优选实施例,在本实施例中,在所述凸台上开设有若干流通孔。

  在上筒体的凸台内还设有滤芯顶台,所述滤芯顶台的内径与滤芯的外径尺寸贴合,滤芯于滤芯顶台中固定,同时在下筒体内测底部出油管出还设有中空的滤芯底台,所述滤芯底台的内径与滤芯的外径尺寸贴合,滤芯于滤芯底台中固定,滤芯不容易在滤筒内发生位移。

  在下筒体内侧入油口处还固定连接有回油挡片,设置回油挡片可以进一步减少由入油口进入的油液的速度。

  与上述实施例不同的是,本实施例在下筒体内侧入油口处还固定连接有回油挡片,回油挡片可以初步的减缓回油液体的速度,进一步减少了气泡的产生,增加了滤芯的使用寿命。

  实施例4

  作为实施例3的优选实施例,在本实施例中,所述回油挡片上还设有若干通孔。

  与上述实施例不同的是,在本实施例中,回油挡片上设置有若干的通孔,回油液体冲入入油口,冲在回油挡片上,一部分油液由通孔冲在凸台上,一部分油液落入滤筒中,设置通孔可以减少气泡的产生,提升整个液压系统的稳定性。


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